Les magnifiques paysages de la Rhénanie-Palatinat prennent vie sur une nouvelle ligne exceptionnelle de Train Simulator.
Le parcours de 96 km (60 miles) entre la quatrième plus grande ville d'Allemagne, Cologne, et l'une des plus anciennes, Coblence, est parallèle en grande partie à la rive ouest du Rhin, et procure aux passagers des vues spectaculaires à travers la région Rhénanie-Palatinat de l'Allemagne de l'Ouest.
La première section de la ligne a ouvert le 15 février 1844 entre Bonn et St Pantaléon, ancienne gare principale de Cologne. Elle a ensuite été étendue en 1856 et 1859 pour inclure la gare centrale de Cologne.
Au sud, Coblence est un important carrefour d'échanges le long de la vallée de la Moselle vers la France et au sud vers Mayence, tandis que Cologne est une importante plaque tournante de lignes locales, nationales et internationales, avec plus de 280 000 voyageurs qui fréquentent quotidiennement sa gare. À mi-chemin sur la ligne, l'ancienne capitale ouest-allemande de Bonn accueille les trains ICE réguliers qui desservent une grande partie de l'Allemagne.
La ligne constitue le tronçon sud du service « Rhin Express » RE5 de la Deutsche Bahn, qui part d'Emerrich et se dirige vers le nord-ouest à Coblence. Des services horaires interurbains et ICE, des trains de voyageurs Regio et divers transports de fret utilisent également la ligne. Le trafic de banlieue permet même d'entrevoir l’exceptionnel patrimoine laissé en héritage.
Tout au long de la ligne, les villes et châteaux médiévaux, les barges fluviales glissant sereinement, rappellent aux passagers la zone historique qu'ils traversent entre les deux villes à forte densité urbaine de Cologne et Coblence. Les grandes gares de marchandises de Bruhl et Bonn-Ouest sont des sites également bien connus, tout comme le Musée DB de Coblence-Lucelle, qui occupe un ancien dépôt relié à la ligne principale.
Une locomotive électrique DB BR 146.2 et cinq voitures Doppelstock (double pont) sont incluses et forment le train du RE5 « Rhin Express ». Une locomotive électrique DB BR 294 avec des wagons de marchandises et une locomotive DB BR 101 avec des wagons de voyageurs permettent une variété de services sur la ligne.
Scénarios
Six scénarios pour la ligne :
- La circulation de jour
- Voyage d'hiver en direction de Remagen
- Voyage en pleine tempête en direction de Bonn
- Conduite de nuit en direction de Cologne
- Conteneurs vides en direction de Cologne
- Fret en direction d'Andernach
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