Einige der ältesten und wichtigsten Eisenbahnlinien des nordöstlichen Englands vereinen sich im Train Simulator zu dem beeindruckenden Eisenbahnnetz der Weardale & Teesdale Network Strecke.
Das weitläufige Netz von Bahnlinien verband einige der größten Städte im Nordosten des Landes mit den Kohlengruben entlang der Pennines. Die erste Strecke wurde 1825 eröffnet und verband die Kohlengruben, die in der Nähe von Shildon liegen, über Darlington mit Stockton-on-Tees.
Zu dieser Zeit war die Eisenbahnlinie gerade 25 Meilen (40 km) lang, bis 1860 vergrößerte sich diese Strecke mit Abzweigungen und Nebenstrecken in alle Winkel von Weardale und Teesdale und umfasste schließlich mehr als 100 Meilen (160 km). Die ursprüngliche Strecke ist wohl am besten dafür bekannt, 1833 die erste öffentliche Strecke weltweit gewesen zu sein, auf der die ersten neuen eingeführten Dampfloks verkehrten.
Die Gegend ist mit einer langen und prestigeträchtigen Eisenbahngeschichte verbunden, viele wichtige Eisenbahnbetriebe fanden sich entlang des Streckennetzes. Die Darlington Eisenbahnwerke, in denen viele wichtige Dampflokomotiven und später Diesellokomotiven gebaut wurden, wurden 1863 erbaut und überlebten bis zum Beeching-Axt im Jahre 1966. Die Shildon Eisenbahnwerke, auch besser bekannt als „The Wagon Works“, waren Werkstätte, in denen viele Frachtwaggons für die British Rail gebaut wurden. Sie waren ebenfalls eine bekannte Sehenswürdigkeit dieser Gegend, welche im Jahre 1984 geschlossen, dann aber kurze Zeit später wieder als Außenstelle des National Railway Museums eröffnet wurden und beheimaten heute die Ausstellung „Locomotion“.
Die meisten Strecken dieses weit gefächerten Netzes, sowie viele bekannte Gebäude und Landmarken der Eisenbahn, fielen Dr. Beechings einschneidenden Änderungen an der Infrastruktur der British Rail zum Opfer; viele Nebenstrecken wurden schon in den 1960er Jahren für den Personenverkehr geschlossen. Mit der Schließung der Kohlengruben 1980 und aufgrund des gegen Null gesunkenen Frachtaufkommens, war so gut wie nichts mehr an den einstmals so bekannten Eisenbahnstrecken übrig.
Städte wie Crook, Tow Law, Barnard Castle, Piercebridge und Bishop Auckland, die einstmals quirlige Eisenbahnzentren waren, wurden ihrer Bahnhöfe und Infrastruktur beraubt, so dass heutige Besucher kaum noch einen Eindruck von der ehemals reichen Eisenbahnvergangenheit bekommen.
Die Weardale & Teesdale Network Strecke für den Train Simulator bildet die Strecke getreu ihrem Zustand in den 1950er und 1960er Jahren nach, kurz vor Dr. Beechings Reform und den damit einhergehenden Schließungen. Fast alles ist hier in den 100 Meilen (160 km) zwischen Durham City, Darlington, Middleton-in-Teesdale und Wearhead nachgebildet.
Klassische Diesellokomotiven in grüner BR Lackierung verkehren auf den Gleisen, verkörpert durch die Class 08, Class 25, Class 37 und Class 101, zusammen mit den Mk1 Personenwagen in der „blood & custard“ (Blut und Vanillesoße) Lackierung. Eine Reihe von Frachtwaggons sind ebenfalls enthalten:
21t Schüttgutwagen, 16t Schüttgutwagen, „Five Plank“ Schüttgutwagen, dreiachsige Milchtankwagen, Presflo Silowaggons, 20t Bitumen Tankwagen, ein 20t Bremswagen und ein 10t Nutzviehwagen.
Neu und in dieser Strecke enthalten ist ein Diesel-Bremstender in grüner BR Lackierung und LNER Form- und Lichtsignale entlang der Strecke.
Szenarien
7 Szenarien für die Strecke:
- Barnard Castle nach Bishop Auckland
- Bishop Auckland nach Darlington
- Bishop Auckland nach Wearhead
- Darlington nach Durham
- Darlington nach Middleton
- Durham nach Barnard Castle
- Shildon nach Darlington
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